Хромирование литых дисков методом вакуумной металлизации

Особенности технологии и материалы

Компания Tehno-Chrome выполняет декоративное покрытие колесных дисков методом вакуумной металлизации. Мы работаем как с штампованными стальными, так и с легкосплавными (алюминиевыми) дисками. Материал диска для нашей технологии не имеет принципиального значения — главное, чтобы поверхность можно было качественно подготовить.

Несмотря на то что такую услугу часто называют «хромированием дисков», мы не выполняем классическое гальваническое покрытие медью, никелем и хромом. Мы используем современную технологию вакуумной металлизации, которая позволяет получить очень яркое зеркальное покрытие с высокой отражающей способностью.

Во многих случаях такое покрытие выглядит даже более зеркальным, чем традиционный гальванический хром.

Как выполняется покрытие?

Каждый комплект проходит несколько этапов тщательной подготовки:

• удаление старого покрытия (при необходимости);
• очистка и обезжиривание;
• шлифовка поверхности;
• нанесение специального адгезионного грунта;
• нанесение базового лакового слоя;
• вакуумная металлизация;
• нанесение нескольких слоев защитного лака;
• окончательная сушка и контроль качества.

Чем вакуумная металлизация отличается от заводского хромирования?

Очень важно понимать разницу. Заводские хромированные диски чаще всего получают многослойное гальваническое покрытие (медь → никель → хром). Это совершенно другая технология с другими эксплуатационными характеристиками.

Вакуумная металлизация позволяет получить превосходный декоративный эффект и очень яркий зеркальный блеск, однако предназначена прежде всего для декоративного применения. Поэтому мы всегда честно рассказываем клиентам обо всех особенностях покрытия еще до начала работ.

Очень важная особенность крепления дисков

На практике существует еще один момент, о котором редко говорят. Если посадочная площадка под колесные болты покрывается декоративным лаком, при затяжке болтов возможно повреждение покрытия.

В процессе эксплуатации защитный лак может быть сорван, после чего в этом месте декоративное покрытие начнет разрушаться. Поэтому перед началом работ мы обязательно оцениваем конструкцию дисков.

• Наиболее удачный вариант — диски с глубокими посадочными отверстиями под болты. В этом случае декоративное покрытие практически не контактирует с крепежом, что значительно снижает риск повреждения при монтаже колеса.
• Повышенный риск — если болты прижимаются непосредственно к окрашенной лицевой поверхности диска, необходимо понимать, что вероятность повреждения покрытия значительно выше.

Мы всегда предупреждаем клиентов заранее

Наша задача — не просто выполнить красивое покрытие, а помочь принять правильное решение. Перед началом работ мы бесплатно оцениваем фотографии дисков и честно сообщаем:

• подходит ли конкретная модель для вакуумной металлизации;
• какие риски существуют;
• насколько долговечным будет покрытие именно в вашем случае;
• стоит ли выполнять металлизацию или лучше выбрать другой способ отделки.

Такой подход позволяет избежать неоправданных ожиданий и получить результат, который действительно будет радовать владельца автомобиля.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)